最近不少朋友都有了买车的想法，问我10—15万选什么车？但问问题的人往往有一个共性，就是讲不清需求就直接甩问题，问的我也是一脸懵。今天为了解决这个棘手的问题，我一次带来了5款二手车，有油车、有电车、有敞篷车、有越野车、有女生首选、也有男人最爱，一条文章帮你解决这个问题！也让你一举成为朋友圈里的懂车人，往下看。

第一台：特斯拉Model 3

一般听到特斯拉的名号，都会比较震惊，15万能买特斯拉吗？给你吃一颗定心丸，15万不但能买到特斯拉，还能买到品相不错的特斯拉。15万可以考虑21年的后驱标准续航的版本，如果认真搜寻的话，还能找到我个人非常喜欢的白色内饰，19寸轮毂的版本。按照今年降价后的价格，买一台这个配置的新车基本要去到25万左右。开一年直接6折，作为“海鲜市场”达人，我真的已经多次忍不住想要剁手了。

1：二手特斯拉Model3电池会不耐用吗？

21款国产特斯拉Model3采用的是宁德时代所生产的磷酸铁锂电池，前段时间我看到了国外一篇有关于磷酸铁锂电池寿命的论文，以80%容量为电池终结寿命的话，不同使用方式会产生不同的结果，但其中最快的寿命终结时间需要14.92年。我们取整数14年的话，假设要购买的这台二手车使用了两年的时间，还有12年的寿命。6折的价格享受85%以上的寿命，可以说赚的起飞。而且现在大家的换车周期也是比较快的，所以基本不用担心。

2：特斯拉Model3会不会继续降价，我当了大韭菜怎么办？

这一点我作为二手特斯拉Model3的潜在用户来说，也做了一番研究。

分享两点，第一就是特斯拉还将会推出一款更小尺寸的车型Model Q，为了保证它与Model 3之间的价差，基本上已经没有了什么降价的空间了。第二：就算特斯拉的定价比较激进，再整体降个三万，特斯拉目前作为国内外新能源车企中的一条鲶鱼，你能在市面上目前买到的其他新能源车型的价格相信也会更接地气，当韭菜都有垫背的，所以可以大胆冲。

需要思考的点在于1：几人用车，因为Model 3第二排的空间有些拘谨，很多人用车舒适性不佳。2：使用场景和通勤距离，因为特斯拉Model3的续航里程不属于超长的范畴。3：强制ONE-pedal自己的驾驶技术能不能hold住。

第二台：MINI cooper

这台车也是我首推给男女青年的一个选项，MINI可爱俏皮的外观相信有不少年轻男女中毒。15万内可以选择的MINI太多了，R系列底盘代号R50/R52/R56等等可以选，F底盘代号的F55/F56也基本也都可以搞定。买MINI的好处在于能满足多样的需求，比如说你想玩改装玩姿态R50作为宝马收购MINI的第一代产品，本身就足够具有故事与话题性，其二各种改件都比较丰富，其三是有大把改装案例可以参考，改装路上不孤单。你想要敞篷R52就能满足你，只是和R50一样车龄稍长，但R系列的好处是三大件与奇瑞旗云之星以及力帆520通用，修起来贼省。如果想要一台新一些，省心一些就为了日常代步F底盘代号的MINI也都不错。

需要思考的点在于1：MINI的保值率偏高，与R系列同年限的同价格的车型，现在都变成了“废铁”的价格，用稍高的价格购入内心能不能接受。2：底盘偏硬，即便是相对舒适化的F底盘的车型，乘坐感受也接近一台卡丁车，舒适基本不存在。3：MINI的车主大多都比较个性，对车或多或少都会有一些改装所以车况不一，要不要花一部分钱整备全凭运气。

第三台：三菱 帕杰罗

前面聊的两台车都更适合城市代步，而第三台车就更适合诗和远方了。对于超长距离的出游我认为较为重要的几点，通过性能好、可靠、动力强、维修保养方便，三菱的帕杰罗基本能满足以上的所有条件。

需要思考的点在于1：车况不一，能不能选到一台合适的车。2：油耗偏高。3：内饰比较有岁月的痕迹。4：每年需要缴纳的税费偏高。

第四台：英菲尼迪G37敞篷

大排量、后驱、敞篷、零百加速5.1秒，最最最重要的是这台车足够便宜。虽然外观设计感觉不够出奇，内饰看起来有点老气，但是我们掰手指头数一数，这个价位基本买不到什么敞篷车，更何况它是一台豪华品牌的硬顶敞篷车。要不是一年3000多的车船税让我望而却步，我现在已经开着蓬带着妞去了海边游荡车河。对了，这车的油耗也确实是一个门槛市区15L以上，屏幕前的你会不会，迎难而上呢？

第五台：丰田凯美瑞

20年左右的凯美瑞2.5S的版本目前的市场行情就在15万左右，外观、内饰基本与现款没有差别，2.5L的自然吸气的四缸发动机可以迸发出209Ps马力，250N·m扭矩，匹配8AT的变速箱，开起来是平顺、轻快、有力的感觉。空间上四口之家足矣，座椅也是比较舒适的感受。虽然现款新车的价格也不高，但是一方面是省了一笔购置税，另外一方面还有了2.5L的发动机以及更多的舒适性配置。回家做个保养和精洗基本与新车无异。

以上五款在现阶段比较推荐的二手车有没有哪一款是你的菜呢？性价比高你会考虑二手车吗？