一座城市的经济发展离不开庞大的交通网络，现在的一、二线城市，私家车已经成为了人们出行的主流。高架桥、高速公路上，形形色色的私家车来来往往，给汽车工业带来了极大的发展，也给司机们带来了极大的方便。

不过，现在看来，很多“聪明人”并没有购买汽车，汽车的热度也没有以前那么高。这到底是怎么回事？行家失言了……

一、汽车的保养费用，使汽车的性价比暴露无遗

现在，我们国家的轿车数量已经达到了3.1亿辆，也就是说，大多数人都会选择私人轿车作为自己的交通工具。不过现在人们的生活水平发生了巨大的改变，汽车的性能价格比以前要低了许多，所以买车的时候，很多人都忽略了这个问题。

1.维护车辆和修理车辆的费用

在买房前，首先要考虑的是自己能不能养得起一辆车，很多人都会因为贷款而忽视了昂贵的保养费用，从而给自己带来很大的生活压力。就拿一辆普通的越野车来说，1.5 t的重量是很大的，在城市里的油耗也是15 L。

再算上修车、日常维护的费用，这难度就更大了。一辆普通的家用小轿车，哪怕是一点小擦伤，保养起来也要好几百块，更别说一些昂贵的汽车了，光是保险，就已经是一笔不小的开销了。

2.停车困难和高额的违规罚金

随着社会汽车拥有量的增加，同样的情况下，闲置的停车位也在急剧减少。三四线城市的停车场还好说，一线和二线城市的停车场都很难找到空位。大部分公共停车位都被取消了，随着停车场的增加，停车成本也越来越高。同样的，如果因为停车不当而导致违规，那也是一笔不小的费用。

3.石油价格上涨

燃油涨价早已是陈词滥调，面对连续三次涨价，不少驾车者纷纷改变了出行方式。一辆普通的越野车，一个月的油耗在七八百元左右，可以说是一只“油老虎”。

二、运输方式多样化，可供选择

“一群飞鸟翱翔蓝天，车马拥簇正中；我能不能去一家饭店，我能不能去一家饭店，我能不能去一家饭店？”别说是像北京、上海这样的繁华大都市了，即便是在某些二流大都市，清晨的道路上也是车水马龙。

堵车不但让司机浪费了更多的时间，也让车子的性能大打折扣。这时候，很多人都会选择其它的交通工具，比如自行车，电动车，地铁等等。

到目前为止，中国31座城市已经开通了轨道交通，重庆和上海也在建设轻轨，这让人们的出行变得更加方便。随着出行方式的多样化，人们对车的依赖程度越来越低，更倾向于更经济、更快捷的出行方式，这也导致了汽车在“刚需”中的位置开始发生了变化。

想象一下，如果一个人只要坐地铁10分钟就能到公司上班，那么，还有人会愿意过上5分钟出门，10分钟堵车，5分钟停车的“驾驶生活”吗？

三、买车要看需求，不要随大流

尽管现在燃油车的性价比已经不像以前那样高了，新能源汽车的渗透率也已经很高了，但这并不意味着人们就会选择新能源车，而抛弃传统的燃油车。看到目前的情况，很多人都在犹豫要不要买车，我建议你们不要跟风，要根据自己的需求来决定。

比如家里需要一辆车，或者是长途跋涉，又或者是喜欢自驾游的人，都会根据自己的需要来选择一辆车。但如果你对汽车的需求不是很大，而是想要“装门面”，或者是想要跟上大众的潮流，那你就别买了。

汽车和房屋不一样，它是一个消耗品。许多朋友都知道这一点，但从未当真，当他们背着月车贷还了很长时间后，才会发现车与他们所想的不一样。如果一开始就想清楚了要不要买一辆车，那就能规避一些财务风险，降低一些生活压力。

结束语

建议大家不要盲目跟风，根据自己的需要选择买车，如果实在需要，可以在每年的9-11月份或者6-7月份买车。这是一个销售旺季，各大车企都在为年底的销售而努力，也是一个销售旺季，所以消费者有很大的议价余地。至于到底要不要买车，那就是仁者见仁智者见智了。