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驾驶车辆的时候突然刹车失灵应该怎么冷静处理?

开着开着,突然这个刹车不灵了,想想都觉得有点恐怖。

万一我们也遇到这种情况,应该怎么做?

今天我们来讲一讲,最好大家都不要用上,提前了解一下有备无患,到时候不会太慌,也尽可能避免风险。

刹车很硬,还可以踩

首先,你肯定是会踩刹车踏板的。

如果只是踩下去很硬,可能并不是失灵了,只是刹车助力它没有了。

你可以直接用力的跺一脚刹车,你看看它有没有效果。

参考某车帝的实测,某电动车在没有助力的情况下,从100km/h刹停的距离是39.6米,相比正常情况也只多了4米。

所以只要你用力踩使劲踩,就算是新能源车它也是有机械结构的嘛,制动力它也是有一定的保证。

踩刹车没用,拉手刹

如果用力踩下去,还是没用,刹车确实失灵了怎么办?

厂家在设计的时候,也提前考虑过这个问题了,所以一般都会留一个所谓的“后门”的。

最普遍的紧急制动方式:拉手刹。

像机械手刹「咯」这么一下的,拉的时候你不要一下子拉到顶,要循序渐进的,一点点一点点,慢慢的加重;


或者一拉一放一拉一放,不然的话后轮锁死了,谁家手刹有ABS,对不对?

比较新的车子呢,配备的是电子手刹,就没有那么多讲究了。

直接拉住不动就可以了,全程都会帮你搞定的。


电子手刹里面,它已经自动集成了防抱死功能了,在保证不失控的同时,还能提供足够的制动力。

而且电子手刹它自己也是有备份系统的。

正常情况下,是靠ESC系统来制动的,四个轮子都是会有刹车力的。

在ESC失效这种情况下,它也可以单独控制后轮上面的“EPB驻车卡钳”来制动,也会动态调整制动力,防止轮胎抱死的。

所以失灵的可能性已经是非常非常非常小了。

没有手刹,长按P挡

到这里有朋友有可能要问,有的新能源车型,手刹按钮我就没找到,那怎么办?

你不要慌,长按P挡按钮,你可以了解一下。

比如说特斯拉、欧拉,以及大众ID系列等等这些纯电车型,说明书上的确有写:长按P挡有紧急制动的功能的。

找资料的过程中,还发现一个特殊情况。

如果这个新能源车,依然有电子手刹按键,那长按P挡,可能是没有用的。

比如说奔驰的EQS、宝马i3,本田以及众多传统车型的新能源车型,虽然P挡也是由按键触发的,但是在行驶过程中长按P挡,仪表台上可能会有一定的显示,但并没有应急刹车的功能。

所以如果有电子手刹这个按钮的,你就优先拉这个电子手刹按钮;如果没有,那就长按P挡按键。

这个很多人不知道,你可以转发给身边的人看看。

关于刹车失灵的讨论

如果,我是说如果,真的是中头奖了,连手刹也没有用了,这个时候要怎么办?怎样才能安全的停下来?


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