不知道大家在给汽车换轮胎时，有没有发现轮胎上两个红黄小点。这两个小点看似不起眼，却有着大作用。那么这两个小点究竟有着什么作用呢，赶紧跟着小编一起来了解一下吧。

如果大家观察的仔细点，会发现轮胎上的红点是实心的，黄点是空心的。其中实心红点是轮胎纵向刚性的最大点，即轮胎转动一圈时，震动最大的那个点，这个点的作用是确保轮胎质量和性能好。所以轮胎在出厂时都要经过检测，这个点就是在检测的过程中标上的。而空心黄点是轮胎的轻点标志，表示这一位置是轮胎中最轻的位置。所以我们在安装轮胎的时候，一定要看好这两个点的位置

很多司机朋友会问如果轮胎使用一段时间后，红、黄点标记磨没了，到时候换轮胎岂不是会出现问题？关于这个问题大家完全不用担心，如果轮胎上的红、黄点标记没有了，我们还可以通过标记气门嘴来相对应轮胎上的点，这样就不用担心轮胎会出现安装错误的情况了。

说完轮胎上的红黄小点，接着我们来聊聊轮胎上的数字和标识。首先我们来说说轮胎外面胎壁上的一组字母+数字，也就是DOT编码，这串编码的标准格式是DOT XXXX XXXX，其中DOT代表这个轮胎通过了美国联邦交通部门的认证，而DOT后面的8位字母和数字则是代表着轮胎的产地信息和工厂代码。

其中后面四位数字代表了轮胎的生产日期，前面两个数字代表一年中的第几周，后两数字则是代表年份。举个例子，像2121就代表着轮胎是21年的第21周生产的。所以大家在买轮胎的时候，只要看一下这几个数字，就能知道这轮胎是不是新胎了。

除了DOT编码外，轮胎上还有3T指数，分别是耐磨指数、牵引力指数和温度指数，其中耐磨指数数字越大代表轮胎越耐磨，不过耐磨指数高并不代表着轮胎抓地力好，所以大家在购买轮胎的时候，不要一味追求轮胎耐磨指数，还是要结合自己爱车实际情况。

说到耐磨指数，大家要特别注意一下轮胎上的磨损标记。如果轮胎已经磨损到这个标记位置了，那么必须更换新的轮胎。如果继续使用，那么轮胎会有爆胎的风险。此外，当轮胎鼓包、胎壁受损时，也要及时更换新的轮胎，以防行车时发生危险。

总之轮胎是汽车上非常重要的一个零件，大家平时一定要注意轮胎的使用情况。